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精又悍 Brabus Ultimate 120

2020-07-29

变得更精明
继最近由总代理引进的Smart Fortwo Brabus特仕车之后,我们终于亲手触碰到四月份便已经透过三二国际之手运抵台湾的Brabus大作,这样的限量车比起总代理的特仕车款产品更接近Brabus精神,因为比起过去那些只见外型改装,非经Brabus整车改造的Smart,眼前的这部Ultimate 120显然更能让我们真正见识到Brabus的魅力。
精又悍 Brabus Ultimate 120Brabus LED昼行灯是目前该品牌视觉化提昇最大的标饰。
更优质的内装
从外型上,可以见到以现行Smart Fortwo为基础的车身,如果单从敞篷的角度来看,台湾过去由总代理所引进的数量实在很少,基本上我们在路上很少看过「指挥艇」的敞篷车型,因此消光白车色配上车尾枣红软篷绒布,光是这样就很难不吸引一旁年轻男女驻足围观;当他们发现到这部Smart Fortwo在车身套件上与一般市售车款不一样的地方时,或许大大的B字Logo、显然较为夸张的前下扰流和扁平比仅30的18吋胎,都让他们潜意识认知到乍看下小巧可爱的样子,可能内藏着非比寻常的豺狼野心。
精又悍 Brabus Ultimate 120Brabus Monoblock F「Platinum Edition」锻造铝圈让都会小车露出兇相。
的确,基本上如果对车稍有认知,就可知道前后叶子板暴龟设计绝非Smart原厂设定;车头的LED昼行灯组是Brabus改装车款最醒目的特色,车尾处则导入高性能象徵的分流器和镀铬排气尾管,从底部造型到排气尾饰管极具Brabus特殊风格的造型,Fortwo在Brabus动刀后更像部与无敌铁金刚组合的高科技结晶。虽然已经有很长一段时间没有接触Smart Fortwo而忘了车舱长什幺样,但站在Ultimate 120旁边向内望去,还是可以马上辨识出内装与原厂车的天壤之别。虽然这样的色调不见得每个人都喜欢,但大红色座椅上的Mastik皮革是Brabus在各车款最爱用的材料,其他包括车门板、仪錶板和中控檯大部分区域也都採用同样材质,光是漆皮的色泽就让人感受到所谓的高档改装。

精又悍 Brabus Ultimate 120整套车身改装套件还包括车尾超夸张的分流器和精緻运动化排气尾管。
改装就是要更好开
向来对Smart厂车的动态表现十分讚赏的我们,在面对Ultimate 120成长到120hp/5800rpm最大马力和12.04kgm/2250~3750rpm峰值扭力的力道之余,不免猜想像Brabus这样的大厂,究竟针对Fortwo的内力强化后是否还能兼顾原本轻鬆好开又安全的特质,感到有些疑惑。然而Brabus想达到的效果并非如此。原本1.0升直三引擎改为Brabus直三涡轮增压引擎,Ultimate 120的起步力道比起原厂的表现明显强大许多,搭配原来档位间动力衔接就很流畅的五速手自排,稍微踏深油门随即就可以感觉出蜂拥而至的加速性,绝不像原厂的表现那般拖泥带水,气喘如牛却只榨出那幺一点点动力。儘管如此,搭配舒适度兼顾的悬吊设定,以及Brabus Monoblock F「Platinum Edition」锻造铝圈,动态表现在速度提高下依旧能够平稳地获得控制,弹簧和阻尼的长度相当配合车高、短轴的特性,再加上动力提昇也并非十分夸张,整车进化后的结果确是十分均衡,简单来说,任何人都能轻鬆操控它。

精又悍 Brabus Ultimate 120远非原厂所能想像的Brabus三缸涡轮增压引擎虽提昇到120hp/12.04kgm,但整部车驾驭感和动态表现却让人感到顺畅轻鬆,并未有任何极端失衡的特性。
精又悍 Brabus Ultimate 120Brabus运动款方向盘/中控、仪錶板、门板採Mastik高档皮革/菱格纹皮革的赛车型座椅
试驾感言~贵才有保障
最近接二连三食用油闹出的新闻,让我们深深感觉到一分钱一分货的道理,车辆性能提昇所下的本钱也是一样。拿来跟一般土砲改装比,Brabus针对Smart的手法更安全,质感也更为细腻,毕竟是专司Daimler旗下M.Benz、Smart和过去Maybach车款的老手,就算贵也是物有所值。 精又悍 Brabus Ultimate 120 


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